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| NIssan 200SX Turbo Stage 2 - Sunday, 13. May 2012 History + Speclist Moin, History: Nissan 200SX S13 Bj 93. (Facelift model) 21200 km, Tüv 08.12, 7 Vorbesitzer Auto wurde in Forum hin und her gereicht, bis er dann zu mir kam. Der Zustand war miserabel: -Rostlöcher mit KIT zugeschmiert, rahmen rost loch mit einen tshirt zugestopft und u-schutz drüber, Ölkühler hinter der schürze (wo keine luft rankommt) mit kabelbindern, LLK mit nen stück draht befestigt, Verschleißteile runter, Getriebe durch ,Kupplung durch, sämtliche Stecker im Ar***, Kabelsalat ohne Ende, BOV mit Kit und draht festgemacht, schlechter äußerer Zustand, zich schrauben die fehlten. Habe dann immer nur das nötigste gemacht bis es immér mehr wurde (groschengrab) und ich ihn september komplett zerlegt habe. Habe/wurden folgende Teile verbaut oder erneuert: Motor: -Motor vor ~20.000 km überholt -Motor ist in sehr gutem Zustand -T28 lader in gutem zustand aus einer S14a + neue Stahlflexleitungen -eingebaut vor ~12.000 -neues getriebe teilrevidiert (dichtung,Lager) -neues Differential teilrevidiert (dichtung, Lager) -scharfe Nockenwellen -großer Ladeluftkühler -stage 1 Kupplung -motor komplett neu abgedichtet (orginal Nissandichtungen) -3" Turboback (knie, downpipe, 100zeller, Japspeed Catback komplett mit -metalldichtung von kopf an) -viele Motorteile gesandstrahlt und neu lackiert -neue stage 2 kerzen -Motordämpfer -stage 2 chip -walbro 255l -300zx benzinfilter -offener BDR -Öldrück, öltemp, Ladeluft in mittelkonsole verbaut (eigenbau) -16reihen ölkühler in der front mit stahlflex -Sportlenkrad -Domstrebe VA -OBX ShortShifter -HKS Turbo Timer -HKS Blowoff ventil -Carbonairbox -Motorhalter verstärkt -Hot start solenoid ausgebaut Fahrwerk: -fahrwerk (eingetragen): Koni gelb härte verstellbar + H&R 40/40 federn -17" MSR Felgen (für mich persönlich zu klein) Exterior: -facelift lippe -originales schreiter bodykit an den seiten und hinten -55" Universal spoiler -Glanz schwarz lackiert vor 3 Wochen Sonstiges: -Alles geschweißt!!! kein rost mehr -vernünftige Halter gebaut für Kühler -alle schrauben und Muttern original Nissan ( 2,30€ pro unterlegscheibe  )-Alle Öle, riemen Neu Optionales Zubehör: -SR20 kupplung (nagelneu) -originale Kupplung (900 km runter) -Ausrücklager (nagelneu und originalverpackt) -Getriebe (funkioniert) -100% gesperrtes Differential (zum driften und so) -4x 16" Borbert felgen (Gummi runter) -5x 15" originale Facelift felgen mit 4 x guter bereifung und 1x runter -Krümmer metalldichtung -Turboloch 45° 70mm auf 60mm reduzierschlauch für die drosselklappe -shroth gurte in rot -3"Auspuffklappe -UVM. kann sein das ich irgendwas vergessen habe aufzuzählen. Verkauft wird weil ich mir ein neues Projekt zulege. gruß Thorben Preis 6500€ FIX (mit TÜV bis 08.12), 7000€ mit allen optionalen Teilen oder 8000€ mit neuen Tüv und ALLEN Eintragungen. |
| b-series itb´s !!!! - Wednesday, 9. May 2012 Der user hot wok hat das schon gemacht! (Im Hondapower Forum) |
| suche remus hardline oder sebring hot steel für civic ep1 - Wednesday, 18. April 2012 hallo ich suche nen esd für meinen civic ep1 sollte nen remus hardline sein oder sebring hot steel oder magnaflow (magna sollte einfbaufertig sein) wen jemand einen hat, sagt mir bescheid, ah ja ne eg nummer sollte er haben die ist wichtig mit papieren |
| kann auspuff nicht bestellen :/ - Monday, 16. April 2012 hallo liebe user, versuche seit 2 wochen einen remus hardline oder sebring hot steel für den civic ep1 zu bestellen, aber alle versuche klappten nicht. 1 mal kam er für den civic eg, und gepasst hat er logischerweise nicht, und für 330 euro erwarte ich mir einen passgenauen esd. hab ihn bei 7 firmen bestellt, ohne erfolg, jede meinte ist nicht mehr lieferbar, wird nicht mehr produziert  weiß jemand wo ich noch nen muffler esd kriege mit EG-Nummer? ich würde ja die invidia nehmen, aber die 60 mm vom msd sind sicher zu groß für den kleinen d14, hab von vielen gehört das es viel drehmoment kosten soll und eher ein nachteil für die leistung ist. wenn jemand weiß, wo man noch einen herkriegt dann seit so nett und sagt mir bescheid danke im voraus lg |
| Muss der dB Killer im Sebring Hot Steel sein oder nicht? - Thursday, 12. April 2012 Ich fahre seit 3 Jahren mit dem Sebring Hot Steel ohne Schalldämpfer und die Bullen hats nie interressiert |
| Muss der dB Killer im Sebring Hot Steel sein oder nicht? - Thursday, 12. April 2012 Hallo liebe Leute! Hab ne Frage zu meinem Sebring Hot Steel ESD. Hab den seit kurzem drunter und bin nicht ganz zufrieden mit dem Sound... Jetzt hab ich viel recherchiert und bin zu dem Schluss gekommen, dass fahren ohne dB Killer 3 Punkte und 75€ gibt... Bin aber noch in der Probezeit also kann ich mir das nicht leisten von den Punkten her... Jetzt hab ich mir überlegt: In der ABE steht ja nichts von nem benötigten dB Killer! Hat jemand ne Ahnung oder Erfahrung mit diesem Thema? Kann man auch ohne den fahren und dann sagen: "In der ABE steht nicht, dass ich den brauch!?" |
| leistungsfrage ob +/- - Saturday, 31. March 2012 warum ich so früh schalte? naja ganz einfach, es ist ja nicht notwendig das ich nen kleinen civic mit d14 motor ständig trette, der wird genug getretten  spaß bei seite, wollte da jetzt nicht ne drag time rausholen, ich wollte nur wissen ob es zum sehen ist ob sich das drehmoment verlagert hat, und ob er nach dem einbau vom cold air intake gut zieht, ich mache später noch ein neues video in einer besseren qualität damit man es dan sehr gut sieht, und dan ziehe ich den bis 6000 umdrehungen mir kommt es so vor, als ob er unten rum bissiger ist, aber ab 4000 umdrehungen irgendwie leistung verliert, sprich ich komme sehr schwer zu den 140 km/h z.B. ich schätze ich bin früher schneller bei 140 km/h gewesen, kann halt sein das es mich täuscht, deswegen wollte ich mehrere meinungen hören. kann das auch sein das du cold air dinger da bei serienmäßign autos leistungsverlust herbeirufn? und bei leichten modifikationen dann leistungssteigern sind? wenn ich noch nen sebring hot steel einbaue und nen fächer dc sport sollte das cold air intake ja nen leistungsplus geben? mit nen neuen msd natürlich aber danke euch mfg |
| Pre - Carfreitag Meet in Siegen, Samstag 31.03.12 - Monday, 26. March 2012 CabKiller schrieb: hallo leute, steht doch da  ich denke auch wir treffen uns erstmal beim ikea und fahren dann richtung "unter die hts" gegenüber von der schell. einfahrt weiter vorne rechts beim "spielcasino" |
| Klarglas Ambers ? Wo bekommt man die ? - Saturday, 17. March 2012 Hey. Wo bekommt man die Klarglas Smoked-Ambers fürn EG ? *___* Die sehn so Hot aus !  Mfg Max |
| Pre - Carfreitag Meet in Siegen, Samstag 31.03.12 - Thursday, 8. March 2012 hallo leute, wie oben schon steht, gibt es am samstag den 31.03.2012 ein pre-carfreitag meet in siegen. wir treffen uns ab ca. 15:30 uhr (ende offen) am IKEA an der autobahnausfahrt siegen (leicht zu finden) und werden uns ein paar hot dogs bzw paar burger vom BK gleich nebenan gönnen. je nach wetter können wir das ganze auch nach siegen-geisweid unter die schnellstraße (gegenüber der shell tankstelle) verlegen um trocken zu bleiben. paar meter weiter gibt es dann noch einen McDonalds. adresse: Ikea Deutschland GmbH & Co. KG Wallhausenstraße 60, 57072 Siegen lässt sich leicht finden wenn man von der autobahn in siegen abfährt. alternativ: shell tankstelle Geisweider Straße 27, 57078 Siegen hier zwei mögliche zufahrten: nr.1 aus siegen kommend  quasi auf höhe des McDonalds nach rechts, dann an der Best vorbei unter der schnellstrasse solange bis man die ersten sieht. nr2. aus kreuztal kommend  hier selbes spiel, nur aus kreuztal kommend links unter die schnellstrasse abbiegen richtung bhf und blaue lagune und sofort rechts halten um unter der schnellstrasse richtung treffpunkt zu fahren. aktuelle liste: 1. CabKiller CL9 2. VR582 CL7 3. vpower DC2 4. Sokudo + Kamikaze CL7 5. pepa EJ6 6. BlackIntegra DC2 7. silverear (evtl) FK2 8. Blackcross CL9 9. EP3-30th EP3 10. Niko Cupra R 11. CoupeFreak CG2 12. Meikel R. EP2 13. Alex CG8 14. Edddy EK3 15. sanja cg8 EH9 16. Dungster (evtl) CL9 17. Motzi CM8 18. Konikmc EP3 19. irgendein crx 20. wohl noch ein s2000 21. weed 22. .... hoffentlich sieht man den ein oder anderen  EDIT: liste aktualisiert und zwei mögliche zufahrten zum treffpunkt 2 hinzugefügt (für alle die noch nie da waren). bitte schaut bis ca 13:00uhr hier rein ob sich nicht vllt was geändert hat. sollte das wetter wirklich schlecht sein, treffen wir uns sofort in geisweid unter der schnellstraße (gegenüber der shell, siehe route) |
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Thursday, 2. February 2012 |
Tuesday, 31. January 2012 |
Tuesday, 31. January 2012 |
Tuesday, 31. January 2012 |
Sunday, 21. November 2010 |
Thursday, 11. November 2010 |
Monday, 22. March 2010 |
Saturday, 13. March 2010 |
Sunday, 1. November 2009 |
Thursday, 27. August 2009 |
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Download Flash Player to see this video. Saturday, 16. April 2005 Hot Wok's Honda Civic mit Integra Motor B18C6 - Director's Cut & Beschleunigungsvideo |
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